一、2019年10月份鋼鐵行業(yè)大事記

國(guó) 內(nèi) 篇

宏觀經(jīng)濟(jì)：

交通運(yùn)輸部：全面做好第四季度各項(xiàng)工作確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)

10月8日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)會(huì)議活動(dòng)精神，研究分析2019年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強(qiáng)督查指導(dǎo)，凝心聚力、一鼓作氣，出真招、見實(shí)效，全面做好四季度各項(xiàng)工作，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)；要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、宣傳貫徹、重在落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，加快推進(jìn)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021—2050年)》編制工作，開展好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，鼓勵(lì)地方在試點(diǎn)領(lǐng)域率先突破；要進(jìn)一步擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)有效投資，創(chuàng)新投融資方式方法，加快做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備等工作。

國(guó)務(wù)院印發(fā)《實(shí)施更大規(guī)模減稅降費(fèi)后調(diào)整中央與地方收入劃分改革推進(jìn)方案》

10月9日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《實(shí)施更大規(guī)模減稅降費(fèi)后調(diào)整中央與地方收入劃分改革推進(jìn)方案》，提出三個(gè)方面的政策措施：一是保持增值稅“五五分享”比例穩(wěn)定。進(jìn)一步穩(wěn)定社會(huì)預(yù)期，引導(dǎo)各地因地制宜發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)地方在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中培育和拓展稅源，增強(qiáng)地方財(cái)政“造血”功能，營(yíng)造主動(dòng)有為、競(jìng)相發(fā)展、實(shí)干興業(yè)的環(huán)境。二是調(diào)整完善增值稅留抵退稅分擔(dān)機(jī)制。建立增值稅留抵退稅長(zhǎng)效機(jī)制，并保持中央與地方“五五”分擔(dān)比例不變。為緩解部分地區(qū)留抵退稅壓力，增值稅留抵退稅地方分擔(dān)的部分(50%)，由企業(yè)所在地全部負(fù)擔(dān)(50%)調(diào)整為先負(fù)擔(dān)15%，其余35%暫由企業(yè)所在地一并墊付，再由各地按上年增值稅分享額占比均衡分擔(dān)，墊付多于應(yīng)分擔(dān)的部分由中央財(cái)政按月向企業(yè)所在地省級(jí)財(cái)政調(diào)庫(kù)。三是后移消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)并穩(wěn)步下劃地方。按照健全地方稅體系改革要求，在征管可控的前提下，將部分在生產(chǎn)(進(jìn)口)環(huán)節(jié)征收的現(xiàn)行消費(fèi)稅品目逐步后移至批發(fā)或零售環(huán)節(jié)征收，拓展地方收入來(lái)源，引導(dǎo)地方改善消費(fèi)環(huán)境。

發(fā)展改革委同意實(shí)施長(zhǎng)江下游江心洲至烏江河段航道整治二期工程總投資估算5.16億元

10月11日，發(fā)展改革委同意實(shí)施長(zhǎng)江下游江心洲至烏江河段航道整治二期工程，該項(xiàng)目建設(shè)范圍為長(zhǎng)江干線安徽東西梁山至江蘇下三山河段，全長(zhǎng)約56公里，航道主尺度為10.5米×200米×1050米(水深×航寬×彎曲半徑)；設(shè)計(jì)代表船型為1萬(wàn)噸級(jí)內(nèi)河散貨船、1萬(wàn)噸級(jí)海船、特定航線2萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)船和4×5000噸級(jí)頂推船隊(duì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：上何家洲護(hù)底帶加高、江心洲心灘灘頭守護(hù)、下何家洲高灘守護(hù)、小黃洲頭過(guò)渡段疏浚，共建設(shè)或加高護(hù)底帶5道，護(hù)岸守護(hù)約2公里，疏浚量約236萬(wàn)方，配套建設(shè)航道整治建筑物示位標(biāo)及其他相關(guān)設(shè)施。該項(xiàng)目總投資估算5.16億元，由發(fā)展改革委中央預(yù)算內(nèi)投資和交通運(yùn)輸部?jī)?nèi)河水運(yùn)建設(shè)專項(xiàng)資金按1比2分?jǐn)偂?/p>

國(guó)家能源委員會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)：推動(dòng)能源生產(chǎn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)保障能源安全

10月11日，國(guó)家能源委員會(huì)會(huì)議召開，會(huì)議提出，要立足我國(guó)基本國(guó)情和發(fā)展階段，多元發(fā)展能源供給，提高能源安全保障水平。根據(jù)我國(guó)以煤為主的能源資源稟賦，科學(xué)規(guī)劃煤炭開發(fā)布局，加快輸煤輸電大通道建設(shè)，推動(dòng)煤炭安全綠色開采和煤電清潔高效發(fā)展，有效開發(fā)利用煤層氣。加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開發(fā)力度，促進(jìn)增儲(chǔ)上產(chǎn)，提高油氣自給能力。深化開放共贏、多元化國(guó)際油氣合作。增強(qiáng)油氣安全儲(chǔ)備和應(yīng)急保障能力。發(fā)展水電、風(fēng)電、光電等可再生能源，提高清潔能源消納水平。聚焦短板，推進(jìn)能源重大工程建設(shè)。要加快能源開發(fā)利用關(guān)鍵技術(shù)和重大裝備攻關(guān)，探索先進(jìn)儲(chǔ)能、氫能等商業(yè)化路徑，依托互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展能源新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式。深入推進(jìn)能源領(lǐng)域市場(chǎng)化改革，放寬油氣勘探開發(fā)和油氣管網(wǎng)、液化天然氣(LNG)接收站、儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)施投資建設(shè)以及配售電業(yè)務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)各類社會(huì)資本積極參與。對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平進(jìn)一步縮短企業(yè)獲得電力的時(shí)間。推動(dòng)建立主要由市場(chǎng)決定能源價(jià)格的機(jī)制。優(yōu)化能源市場(chǎng)監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

交通部：將一流港口建設(shè)納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)全局統(tǒng)籌推進(jìn)

10月16日，交通運(yùn)輸部召開部務(wù)會(huì)，審議《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》等。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要將一流港口建設(shè)納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)全局統(tǒng)籌推進(jìn)，指導(dǎo)相關(guān)地方納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。會(huì)議要求，要著力提升港口綜合服務(wù)能力，以多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)補(bǔ)齊短板，系統(tǒng)優(yōu)化供給體系，提升港口綜合服務(wù)功能。要加快綠色港口建設(shè)，著力強(qiáng)化污染防治，構(gòu)建清潔低碳的港口用能體系，加強(qiáng)資源節(jié)約循環(huán)利用和生態(tài)保護(hù)。要加快智慧港口建設(shè)，建設(shè)智能化港口系統(tǒng)，加快智慧物流建設(shè)。要加快推進(jìn)開放融合發(fā)展，積極推動(dòng)港航協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)。要加快平安港口建設(shè)，著力強(qiáng)化本質(zhì)安全，著力推進(jìn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，著力強(qiáng)化安全保障與應(yīng)急能力。要推進(jìn)港口治理體系現(xiàn)代化，深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，推動(dòng)完善法規(guī)政策標(biāo)準(zhǔn)，建立健全市場(chǎng)監(jiān)管體系，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。

水利部：加大地方政府專項(xiàng)債使用力度加快補(bǔ)齊水利短板

10月17日，水利部部署利用地方政府專項(xiàng)債券加快水利補(bǔ)短板工作，要準(zhǔn)確把握政策精神、主動(dòng)研究落實(shí)有效措施，充分利用地方政府專項(xiàng)債券，使之成為水利建設(shè)重要資金渠道。要加強(qiáng)對(duì)縣市的組織指導(dǎo)、主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)、做好申報(bào)落實(shí)、加大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、抓好項(xiàng)目實(shí)施，主動(dòng)作為、開拓創(chuàng)新，抓住機(jī)遇，加大地方政府專項(xiàng)債券使用力度，加快補(bǔ)齊水利短板。

國(guó)家發(fā)改委：2019年-2020年擬推動(dòng)實(shí)施一批鐵路專用線項(xiàng)目 總投資約1200億元

10月21日，國(guó)家發(fā)改委就宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況舉行發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)改委表示，為進(jìn)一步摸清港口、企業(yè)和物流園區(qū)對(duì)鐵路專用線建設(shè)需求，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同國(guó)鐵集團(tuán)等有關(guān)方面進(jìn)行了全國(guó)性的調(diào)查，相關(guān)地方、企業(yè)上報(bào)了一批鐵路專用線項(xiàng)目。根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)量可觀、效益較好、前期工作推進(jìn)較快的原則，梳理提出了2019年-2020年擬推動(dòng)實(shí)施的一批鐵路專用線項(xiàng)目，總投資約1200億元，項(xiàng)目建設(shè)資金以企業(yè)投資為主。下一步，國(guó)家發(fā)改委將會(huì)同相關(guān)部門和單位加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)和協(xié)調(diào)解決鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的問題和困難，對(duì)進(jìn)展滯后的項(xiàng)目督促有關(guān)方面重點(diǎn)幫助協(xié)調(diào)推進(jìn)。同時(shí)，完善相關(guān)政策措施，推動(dòng)有關(guān)方面加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作和工程建設(shè)，盡快打通鐵路運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还�里”�?/p>

交通運(yùn)輸部公布第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位

10月25日，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，經(jīng)研究，交通運(yùn)輸部決定開展第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作：同意河北雄安新區(qū)、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū)、深圳市開展第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)用1-2年時(shí)間取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果，用3-5年時(shí)間取得相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試典型樣板，并在全國(guó)范圍內(nèi)有序推廣。

供給側(cè)改革：

河北第二輪生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐這些地方

根據(jù)《河北省環(huán)境保護(hù)督察實(shí)施方案》，經(jīng)省委省政府生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，河北省已組建5個(gè)省委省政府生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組，決定10月10日至11月10日進(jìn)駐保定市、定州市、廊坊市，11月15日至12月15日進(jìn)駐石家莊市、邢臺(tái)市、邯鄲市，開展省委省政府第二輪生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察進(jìn)駐工作。

寶武、馬鋼管理對(duì)接正式啟動(dòng)

10月10日，中國(guó)寶武與馬鋼集團(tuán)管理對(duì)接啟動(dòng)會(huì)在馬鋼召開。中國(guó)寶武黨委副書記、總經(jīng)理胡望明在會(huì)上要求，加快整合融合推進(jìn)步伐，通過(guò)對(duì)接實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。胡望明指出，當(dāng)前，中國(guó)寶武重組馬鋼集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性操作階段，中國(guó)寶武高度重視，計(jì)劃成立整合融合領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂整合計(jì)劃，挖掘協(xié)同效益，探索激勵(lì)機(jī)制，推進(jìn)文化融合。胡望明表示，馬鋼獨(dú)具特色的“板、型、線、輪、特”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)中國(guó)寶武產(chǎn)品系列形成有益互補(bǔ)。要加快產(chǎn)品協(xié)同對(duì)接，提高板材方面的市場(chǎng)占有率、市場(chǎng)影響力和定價(jià)權(quán)。在產(chǎn)品服務(wù)體系、服務(wù)能力、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的協(xié)同優(yōu)化，具有巨大潛力。此外，馬鋼多元產(chǎn)業(yè)要在“一基五元”的框架下，按照“一企一業(yè)”、“一業(yè)一企”的原則做好整合規(guī)劃，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

太鋼集團(tuán)與寶武鋼鐵集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月22日，在2019年太原能源低碳發(fā)展論壇央企與晉合作項(xiàng)目簽約儀式上，太鋼集團(tuán)與寶武鋼鐵集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在山西建立合資公司，在不銹鋼、鎳鉻資源及新材料、新能源等領(lǐng)域開展深度合作。

工信部：特鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展將獲四方面支持

10月28日，工業(yè)和信息化部在對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第7404號(hào)建議的答復(fù)中指出，下一步，將從以下幾方面支持特鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成果。2019年下半年，工業(yè)和信息化部將聯(lián)合發(fā)展改革委等部門開展淘汰落后和化解過(guò)剩產(chǎn)能督導(dǎo)檢查，對(duì)鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為始終保持“露頭就打”的高壓態(tài)勢(shì)。二是抓好行業(yè)規(guī)范管理。不斷改進(jìn)行業(yè)管理方式方法，針對(duì)新形勢(shì)新要求，適時(shí)啟動(dòng)修訂行業(yè)規(guī)范管理辦法，持續(xù)做好行業(yè)規(guī)范的動(dòng)態(tài)管理，維護(hù)鋼鐵行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。三是引導(dǎo)發(fā)展短流程煉鋼。研究制定引導(dǎo)短流程煉鋼發(fā)展的指導(dǎo)意見，通過(guò)加強(qiáng)廢鋼資源保障體系建設(shè)、降低用電成本、鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)支持采用短流程煉鋼的先進(jìn)特鋼企業(yè)等措施，有序引導(dǎo)電爐鋼發(fā)展，支持特鋼企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。四是推動(dòng)鋼鐵新材料發(fā)展。將以鋼鐵新材料為抓手，引導(dǎo)特鋼企業(yè)深入?yún)⑴c鋼鐵新材料平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，加快解決部分關(guān)鍵鋼鐵材料“卡脖子”問題，推動(dòng)特鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

工信部：將繼續(xù)推動(dòng)不銹鋼領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作

10月30日，工業(yè)和信息化部表示將繼續(xù)推動(dòng)不銹鋼領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作，強(qiáng)化質(zhì)量基礎(chǔ)支撐，進(jìn)一步發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用。一是推動(dòng)完成《鉻-錳-鎳系奧氏體不銹鋼熱軋鋼帶和鋼板》和《鉻-錳-鎳系奧氏體不銹鋼冷軋鋼帶和鋼板》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，再逐步考慮將鉻-錳-鎳系奧氏體不銹鋼納入到國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是推動(dòng)開展鉻-鎳-錳系奧氏體不銹鋼鋼管、棒線材、型鋼等方面標(biāo)準(zhǔn)的研制和納標(biāo)工作，逐步完善鉻-鎳-錳系奧氏體不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)體系。

環(huán)保限產(chǎn)：

10月16日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》。要求秋冬季期間(2019年10月1日至2020年3月31日)PM2.5平均濃度同比下降4%，重度及以上污染天數(shù)同比減少6%。

10月26日，生態(tài)環(huán)境部召開重點(diǎn)地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)工作動(dòng)員會(huì)，生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角和汾渭平原等是大氣污染防治的重點(diǎn)地區(qū)，也是攻堅(jiān)行動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

10月29日，生態(tài)環(huán)境部舉行10月例行新聞發(fā)布會(huì)。表示，堅(jiān)決反對(duì)“一刀切”，在今年的秋冬季攻堅(jiān)行動(dòng)方案中，一律沒有涉及強(qiáng)制性錯(cuò)峰生產(chǎn)、大范圍停工停產(chǎn)等要求，堅(jiān)決反對(duì)“一律關(guān)停”“先停再說(shuō)”等敷衍應(yīng)對(duì)做法，嚴(yán)格依法依規(guī)做好秋冬季大氣污染防治各項(xiàng)工作。

貿(mào)易摩擦：

摩洛哥對(duì)進(jìn)口焊接鋼管啟動(dòng)保障措施立案調(diào)查

10月4日，WTO保障措施委員會(huì)發(fā)布摩洛哥代表團(tuán)于10月2日向其提交的保障措施通報(bào)。2019年10月7日，應(yīng)摩洛哥國(guó)內(nèi)企業(yè)INDUSTUBE、BATIFER和LONGOFER提交的申請(qǐng)，摩洛哥調(diào)查機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)口焊接鋼管啟動(dòng)保障措施立案調(diào)查，并決定對(duì)涉案產(chǎn)品征收25%的附加關(guān)稅作為臨時(shí)保障措施，該決定自公布于摩洛哥官方公報(bào)之日起生效，有效期為200天。涉案產(chǎn)品為圓形、正方形或矩形橫截面的圓錐形或金字塔形焊接鋼管。本案涉及摩洛哥稅號(hào)7305.31.10.00、7305.31.99.00、7305.39.10.00、7305.39.99.00、7306.19.10.90、7306.19.99.00、 7306.30.10.99、7306.30.99.00、7306.50.10.90、7306.50.99.00、7306.61.10.00、7306.61.90.00、7306.69.10.00、7306.69.99.00、7306.90.10.90和7306.90.99.00項(xiàng)下的產(chǎn)品。進(jìn)口自香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的涉案產(chǎn)品不適用上述保障措施。

歐盟對(duì)涉華熱軋不銹鋼板材和卷材進(jìn)行反補(bǔ)貼立案調(diào)查

10月10日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告稱，應(yīng)歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)(the European Steel Association)代表四家熱軋不銹鋼板材和卷材生產(chǎn)商于2019年8月26日提出的申請(qǐng)，歐盟委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)和印度尼西亞的熱軋不銹鋼板材和卷材(Hot Rolled Stainless Steel Sheets and Coils)進(jìn)行反補(bǔ)貼立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品不包括厚度>10毫米、寬度≥600毫米的熱軋不銹鋼板材。涉案產(chǎn)品歐盟HS編碼為7219 11、7219 12、7219 13、7219 14、7219 22、7219 23、7219 24、7220 11和7220 12。本案傾銷和損害調(diào)查期為2018年7月1日~2019年6月30日。損害分析期為2016年1月1日~傾銷和損害調(diào)查期結(jié)束。

印尼對(duì)中國(guó)和馬來(lái)西亞進(jìn)口冷軋不銹鋼發(fā)起反傾銷調(diào)查

10月23日，印尼反傾銷委員會(huì)發(fā)布公告，決定對(duì)自中國(guó)和馬來(lái)西亞進(jìn)口的冷軋不銹鋼產(chǎn)品(cold rolled stainless steel)發(fā)起反傾銷調(diào)查。本案涉案產(chǎn)品印尼海關(guān)編碼為7219.32.00, 7219.33.00,7219.34.00,7219.35.00,7219.90.00, 7220.20.10, 7220.20.90, 7220.90.10和7220.90.90。

國(guó) 際 篇

國(guó)際鋼鐵：

三季度淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)35.4%

10月14日，淡水河谷公布2019年第三季度鐵礦粉產(chǎn)銷量顯著增長(zhǎng)，這一方面得益于南部和東南系統(tǒng)持續(xù)復(fù)產(chǎn)，另一方面則得益于北部系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，發(fā)貨恢復(fù)正常。2019年第三季度，淡水河谷鐵礦粉產(chǎn)量達(dá)到8670萬(wàn)噸，較上季度環(huán)比增長(zhǎng)35.4%。淡水河谷于今年6月宣布的布魯庫(kù)圖(Brucutu)礦區(qū)復(fù)產(chǎn)以及7月宣布的大瓦爾任(VargemGrande)綜合礦區(qū)干法選礦作業(yè)部分復(fù)產(chǎn)，均對(duì)本季度產(chǎn)量做出貢獻(xiàn)。淡水河谷預(yù)計(jì)將在2021年底前恢復(fù)剩余大約5000萬(wàn)噸產(chǎn)量，目前已經(jīng)達(dá)成多個(gè)階段性目標(biāo)，此外還有一些目標(biāo)也取得進(jìn)展，包括獲準(zhǔn)對(duì)礦區(qū)恢復(fù)干法選礦作業(yè)進(jìn)行觸發(fā)試驗(yàn)，以及授權(quán)對(duì)TFA鐵路終點(diǎn)站進(jìn)行觸發(fā)試驗(yàn)，這是消除大瓦爾任綜合礦區(qū)物流瓶頸的重要一步。

三季度力拓公布鐵礦石產(chǎn)量同比增長(zhǎng)6%

10月16日，力拓公布2019年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。在鐵礦石方面，澳大利亞Pilbara地區(qū)的鐵礦石出貨量為8610萬(wàn)噸，因受中國(guó)需求提振，環(huán)比上漲1%，同比漲幅達(dá)到5%。鐵礦石產(chǎn)量為8730萬(wàn)噸，環(huán)比漲幅更是達(dá)到10%，同比也增長(zhǎng)6%。

淡水河谷與中國(guó)寶武簽署戰(zhàn)略項(xiàng)目協(xié)議

10月16日，淡水河谷公司與中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司在巴西簽署了涉及鋼鐵冶煉、物流和基本金屬等多個(gè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略項(xiàng)目協(xié)議，以深化并擴(kuò)大雙方之間的合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將探索延續(xù)戰(zhàn)略合資項(xiàng)目的潛在可能，并研究國(guó)際基本金屬相關(guān)戰(zhàn)略項(xiàng)目。雙方還將探索在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的合作機(jī)遇，以有效地運(yùn)輸和接收世界上最優(yōu)質(zhì)的鐵礦石產(chǎn)品。

三季度必和必拓鐵礦石銷量同環(huán)比雙降

10月17日，澳大利亞第二大鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓發(fā)布2019年第三季度產(chǎn)銷報(bào)告，產(chǎn)量方面，本季度必和必拓西澳大利亞鐵礦石總產(chǎn)量6926萬(wàn)噸，環(huán)比減少187萬(wàn)噸(3%)，同比基本持平。相對(duì)于今年二季度產(chǎn)量減少主要是因?yàn)楸炯径仍诤诘绿m港進(jìn)行了大規(guī)模的計(jì)劃性檢修，包括對(duì)港口的卸載車的檢修。此次卸載車檢修已經(jīng)于10月16日完成，而其他在港口的檢修還降繼續(xù)。2019年1-9月份，鐵礦石總產(chǎn)量為2.04億噸，同比基本持平。銷量方面，必和必拓本季度鐵礦石總銷量6829萬(wàn)噸，環(huán)比減少419萬(wàn)噸(6%)，同比減少113萬(wàn)噸(2%)。其中粉礦銷量4551萬(wàn)噸，塊礦銷量1479萬(wàn)噸。1-9月份，鐵礦石總銷量2.04億噸，同比基本持平。

2020財(cái)年第一季度FMG鐵礦石船運(yùn)量達(dá)4220萬(wàn)噸

10月24日，F(xiàn)MG集團(tuán)發(fā)布了2020財(cái)年第一季度(2019年7月~9月)生產(chǎn)報(bào)告，顯示其鐵礦石船運(yùn)量為4220萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5%，現(xiàn)金成本為12.95美元/濕噸。

二、鋼鐵及相關(guān)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

1、1-9月全國(guó)主要冶金產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)(單位：萬(wàn)噸)

2、1-9月全國(guó)鋼鐵下游工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量

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