截至10月30日，河鋼銷售宣鋼分公司1800余噸優(yōu)質高強鋼筋直供橫琴口岸交通樞紐項目。該項目是陸上最大的直通澳門口岸的項目，也是“一國兩制”下探索珠澳合作新模式的示范項目。河鋼產品在這一舉世矚目的“巨無霸”重點工程項目中精彩亮相，進一步彰顯了河鋼品牌的行業(yè)影響力。

為確保該項目高質量、高標準建設，圍繞創(chuàng)建“示范工程”“綠色工程”的奮斗目標，河鋼銷售宣鋼分公司在直供服務過程中，進一步加強了項目大客戶經理的走訪、對接服務力度，第一時間掌握用戶端特殊需求；以保合同兌現(xiàn)率及提升產品質量為核心，業(yè)務員人和項目方加強了業(yè)務對接，做到解決問題“零等待”，全面提升了用戶的滿意度，滿足了重點工程建設的實際需求；“河鋼直供服務團隊”在產線的積極配合下，以產品精品、服務一流全面贏得客戶贊譽，提升了河鋼品牌的市場美譽度。

據(jù)介紹，該項目總投資高達260億元，建筑面積約130萬平方米，擔負著打造陸上最大直通澳門口岸的重要使命，是國內口岸中的“巨無霸”，建成后將主要涵蓋口岸功能區(qū)、綜合交通樞紐功能區(qū)、口岸綜合開發(fā)及配套三大功能體系。

作為“一國兩制”下探索珠澳合作新模式的示范項目，橫琴口岸項目是促進珠海以及珠江口西岸地區(qū)發(fā)展、促進粵港澳深度合作的新平臺。按照國務院批復的《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》要求，橫琴口岸將被打造成為“模式創(chuàng)新、通關便捷、設施齊備”的國內一流口岸，同時也是落實“一線放寬、二線管住”“人貨分離、分類管理”創(chuàng)新政策的主要基礎設施，為未來推進粵澳口岸查驗體制機制創(chuàng)新、探索“兩地一檢”等創(chuàng)新通關模式提供重要平臺。

上一條：鋼企盈利持續(xù)下滑 四季度仍難改觀
下一條：11月鋼價會否重蹈去年暴跌覆轍